Escapando por um triz

No transito é sempre bom estarmos atentos a tudo que possa cruzar nosso caminho. No vídeo abaixo uma pessoa que estava trabalhando no acostamento simplesmente cai no meio da rua, por sorte todos que trafegavam estavam ligados.

Honda CBR 250R

Pilotagem prazerosa, estilo esportivo, motor eficiente e design arrojado. Estas são as principais características de uma das motocicletas mais vendidas e admiradas no mundo em sua categoria: a nova Honda CBR 250R, que a partir deste mês, passa a ser comercializada pela rede de concessionárias Honda em todo o Brasil.

O modelo entra para o line-up da marca, visando ser uma motocicleta de entrada na categoria Super Sport, além de oferecer aos consumidores brasileiros mais uma opção para quem deseja uma moto esportiva de média cilindrada. A CBR 250R combina o DNA da linha CBR a atributos como fácil manutenção, excelente dirigibilidade, alta tecnologia e ótimo custo/benefício. É a opção ideal para quem busca uma motocicleta para o lazer, locomoção no dia a dia e valoriza o design esportivo.

Entre seus principais diferenciais está o novo motor monocilíndrico de 249,6 cm3, arrefecido a líquido, o que torna a motocicleta leve, compacta, de boa performance e bem econômica, e que foi desenvolvido exclusivamente para este modelo. Outro diferencial que merece grande destaque é a posição de pilotagem: que além de oferecer conforto, assegura ótima maneabilidade tanto no uso urbano quanto em rodovias.

Na dianteira, a CBR 250R possui garfos telescópios convencionais e na traseira, conta com sistema monoamortecido Pro-link. O chassi é tubular com treliças do tipo Diamond Frame. Esses e outros detalhes, juntamente com o design esportivo, resultaram em uma motocicleta diferenciada e que promete atrair cada vez mais os consumidores. Com um visual esportivo, arrojado e versátil, a CBR 250R oferece aos motociclistas uma pilotagem prazerosa. Suas linhas são dinâmicas e possui bom acabamento, inspiradas nos modelos esportivos de alta cilindrada da marca. No aspecto funcional, o design foi concebido para oferecer performance e estabilidade. Com tudo isso, o resultado é um modelo global da Honda.

A parte dianteira possui conjunto óptico esportivo com o farol multi-refletivo. A carenagem integral em duas camadas (Double Layer) cria um fluxo de ar interno que proporciona melhor aerodinâmica e estabilidade em altas velocidades. Inspirada na VFR 1200F, suas fixações não são visíveis, o que permite uma superfície “limpa”. Além disso, o baixo peso de 150 kg (154 kg na versão C-ABS) aliado ao chassi leve, melhora a sua dirigibilidade.

O painel de instrumentos tem design arrojado, com visor de LCD e tacômetro posicionado no centro, como os modelos esportivos. Fornece todas as informações que o motociclista necessita visualizar rapidamente em um simples olhar, como velocidade, rotação e temperatura do motor. Além disso, possui relógio digital, luzes indicadoras de combustível e sinalização, bem como hodômetro (total e parcial). 

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Fotos e Texto Honda

Linha Honda City 2013

Para a linha 2013 o Honda City recebeu alguns retoques, mas nada de muito extraordinário ou revolucionário. O City agora segue uma padronização mundial da marca e teve 344 itens modificados.

Visualmente apenas os parachoques dianteiros e traseiros, a grade cromada ,entrada de ar frontal, novos faróis, lanternas traseiras e rodas foram reestilizados. O tanque de conbustivel passa a ter 47 litros.

No interior as mudanças foram as seguintes: a iluminação do painel de instrumentos que passa a ser azul, e o painel central passa a ser grafite.

O motor continua o i-VTEC Flex com controle variável nas válvulas de 1,5 litro com potência de 115 cv quando abastecido com gasolina e 116 cv quando utilizado etanol. As versões disponíveis hoje do City são DX MT, LX MT, LX AT e EX AT.

Confira os preços sugeridos do City 2013:

City 2013 DX 1.5l 16V Flex Manual (M/T): R$ 53.620

City 2013 LX 1.5l 16V Flex Manual (M/T): R$ 58.990

City 2013 LX 1.5l 16V Flex Automático (A/T): R$ 62.190

City 2013 EX 1.5l 16V Flex Automático (A/T): R$ 66.855

Confira as fotos do City 2013

Conheça Urus a SUV da Lamborghini

A Lamborghini apresentou no Salão de Pequim o Uruso SUV da Lamborghini.

O Urus lembra muito o Aventador porem com rodas de 24 polegadas e pneus 305/35. O que se sabe até agora é que o motor do off-road tem 600 cv e mede 4,99 m de comprimento, 1,66 m de altura e 1,99 m de largura e câmbio de dupla embreagem com trocas a partir de borboletas atrás do volante.

Wiesmann Roadster Cars Pictures

Vauxhall Cars Pictures