
O GT-R usa o motor VR38DETT biturbo de seis cilindros em V com 3.8 litros e uma nova transmissão com menor relação entre as marchas. Para parar o GT-R a Nissan colocou freio de cerâmica.
Outra novidade é a suspensão assimétrica para veículos com volante no lado direito, que serve para compensar o peso do motorista.
O Nissan GT-R começa a ser vendido no Japão 24 de novembro e será lançado na Europa em janeiro.




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